南湖路隧道3分鐘可過,按需供亮
本報12月12日訊今日下午5點,南湖路湘江隧道裡所有施工用燈驟然熄滅,隧道陷入漆黑,幾秒後,隧道頂數盞LED燈重亮,將洞內照得通明,施工用臨時電源切換成永久性電源成功。此次電源切換成功標志著隧道通車已進入倒計時階段。
南湖路湘江隧道擬本月底正式開放通車。今天下午,在長沙市城投基礎設施項目建設有限公司項目負責人的帶領下,記者坐車往返隧道兩岸做通車前的初體驗。
隧道本月底通車
下午三點半,南湖路湘江隧道東岸的南湖路入口,不時有車主開到近前想走隧道過江,值守的保安挨個拒絕:"隧道還在掃尾,月底才能開放。"
南湖路湘江隧道建設單位為長沙市城投基礎設施項目建設有限公司,公司現場負責人曾學藝駕車從東岸出發,載著記者進入還在掃尾的隧道。
黑色穹頂、米黃色掛板、水泥原色防撞墻,南湖路湘江隧道北線在盞盞LED燈的照明下,顯得大氣又優雅。
隧道南線仍在緊張掃尾中,數十名工人依次拆掉信貸新北泰山信貸2順位房貸銀行缺錢急用哪裡汽車貸款覆蓋在兩側掛板上的薄膜,讓米黃色掛板清爽亮相。
"隧道裝修和機電安裝基本做完瞭,現在主要是做兩岸路面和綠化恢復。"曾學藝介紹,隧道施工時曾占用兩岸路面及綠化,隧道月底實現通車時,河西瀟湘中路和河東南湖路及書院路交通也會恢復。
逃生閥門要使點勁
從河東發動引擎,到駛上河西瀟湘中路,隻用瞭三分鐘。
主線長約1.6公裡的南湖路湘江隧道裡大有乾坤,在從河西返回河東途中,曾學藝指著隧道頂LED燈說,LED燈自動"按需供亮",可以保持隧道內照明亮度均勻,在節能的同時提高行車安全性。
隧道裡每隔80米有一塊橘色區域,對應地面上就是逃生口,記者試瞭下,要使上提20斤重物的力氣才能把鐵制逃生閥門提起。閥門下是黃色逃生滑梯,順著滑梯可以走下部逃生,逃生層高2.1米、寬2米,頂部有燈顯示到兩岸還有多少米的距離。
車輛行駛到主線與匝道交叉口時,隧道頂出現通往南湖路和通往書院路的提示,可根據需要選擇。
工程連線
芙蓉大道望城段
月底暫緩通車屏東高樹汽車貸款
本報12月12日訊原定2013年12月底竣工通車的芙蓉大道望城段,要再緩緩瞭,由於開福區沙河大橋至望城區梅花嶺段約18公裡尚未動工,芙蓉路還不能一路雙向六車道通到湘陰。
芙蓉大道(望城段)分兩期建設,一期起於茶亭鎮梅花嶺加油站南側,與在建的芙蓉大道湘陰界對接,長約3.5公裡,已基本完成路基,正在攤鋪瀝青、劃交通標線。
二期有17.96公裡,起於沙河大橋,經丁字、橋驛、茶亭三鎮後,止於茶亭鎮梅花嶺加油站。此段以BOT形式進行建設,列入嶽望高速公路長沙北連接線范疇,由長嶽高速公路建設開發有限公司建設,至今尚未動工。
望城區交通局答復稱,二期項目招標工作已完成,建設方正在啟動高速公路主線(望城境內)拆遷騰地等相關工作。該局已多次協調,責成長嶽公司盡快啟動建設。
■三湘華聲全媒體記者葉子君
新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2013-12-13/09473801821.shtml
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